據(jù)報(bào)道，美國(guó)即將實(shí)施進(jìn)口商品稅收限制政策。繼去年歐盟正式取消跨境免稅后，中國(guó)“出?！逼髽I(yè)恐將遭遇又一重創(chuàng)。

新的稅收限制政策最明顯的影響是跨境電商企業(yè)將失去“進(jìn)口到美國(guó)的商品總額不超過(guò)800美元，可以免稅”的資格。這意味著從中國(guó)寄出的包裹可能會(huì)被美國(guó)海關(guān)攔截，價(jià)值800美元以?xún)?nèi)的商品也將按照一般貿(mào)易的納稅標(biāo)準(zhǔn)交稅。

據(jù)美國(guó)海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年一季度，有1.65億件包裹通過(guò)空運(yùn)以“免稅模式”進(jìn)入美國(guó)境內(nèi)。通常，從中國(guó)發(fā)往美國(guó)的小包商品，如服裝、鞋子、配飾、3C數(shù)碼、玩具、家居用品等，單件包裹的價(jià)值往往會(huì)低于800美元。

分析稱(chēng)，沒(méi)有海外倉(cāng)備貨、使用直郵小包物流方式的跨境賣(mài)家，是此次稅收政策調(diào)整最直接的“受害者”。當(dāng)然，還有一些大的貿(mào)易商將大訂單拆分成多個(gè)小件以避稅的，這樣的做法今后未必行得通。因此，企業(yè)稅務(wù)成本增加無(wú)疑將導(dǎo)致價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的下降?？?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)謀求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將受到重創(chuàng)，而整個(gè)跨境出海企業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整或?qū)⑦M(jìn)一步加速。

2016年的“48改革”，讓跨境電商進(jìn)口徹底告別免稅時(shí)代。部分靠燒錢(qián)起家的跨境電商平臺(tái)被迫轉(zhuǎn)型，有的不到半年時(shí)間就閉店了。

有的商家稱(chēng)已經(jīng)開(kāi)始考慮轉(zhuǎn)讓亞馬遜店鋪，因?yàn)閺?年前開(kāi)始，跨境電商進(jìn)口就沒(méi)有了稅收紅利，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在。

去年歐盟新政實(shí)施后，有的跨境電商公司的運(yùn)營(yíng)成本提高了約20％，訂單量也開(kāi)始出現(xiàn)明顯下滑。企業(yè)表示，美國(guó)市場(chǎng)如若斷了“稅收紅利”，所受到的打擊不會(huì)比歐洲市場(chǎng)更小。

據(jù)美國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，從2012到2020年，美國(guó)小額商品進(jìn)口額價(jià)值從4000萬(wàn)美元飆升至670億美元以上。在2021年，這一數(shù)字回落至400億美元。而這些還只是美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局所獲得的已知小包進(jìn)口進(jìn)行申報(bào)的數(shù)據(jù)，并不包括通過(guò)郵政系統(tǒng)進(jìn)入美國(guó)的包裹。另?yè)?jù)了解，目前，中國(guó)出口到美國(guó)超10％的商品都利用了800美元的最低免稅額政策進(jìn)行避稅。但在10年前，這一比例遠(yuǎn)低于1％。