美國(guó)能源政策變動(dòng)：貨運(yùn)物流的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

隨著2024年各類(lèi)能源和制造項(xiàng)目的推進(jìn)，項(xiàng)目貨運(yùn)托運(yùn)人和貨運(yùn)代理的熱情顯著提升。據(jù)一位托運(yùn)人向《Journal of Commerce》透露：“當(dāng)前事態(tài)發(fā)展迅速?！痹S多美國(guó)項(xiàng)目受益于拜登政府提供的資金支持，包括數(shù)十億美元的稅收抵免、補(bǔ)助金和貸款支持。尤其是《通脹削減法案》（IRA）中的3690億美元資金和能源部（DOE）提供的4120億美元貸款授權(quán)（部分源自IRA資金），以及《芯片與科學(xué)法案》中的390億美元撥款，這些資金推動(dòng)了大規(guī)模的投資。根據(jù)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，到2024年中期，已有接近4500億美元的新芯片制造項(xiàng)目宣布啟動(dòng)。S&P Global（《Journal of Commerce》的母公司）預(yù)測(cè)，2024年至2026年期間，北美在可再生能源發(fā)電方面的資本支出將分別達(dá)到732億美元、809億美元和925億美元。相比之下，傳統(tǒng)發(fā)電（包括核能和天然氣）的資本支出預(yù)計(jì)在2024年至2026年分別為86億美元、71億美元和80億美元。盡管這些項(xiàng)目需要數(shù)年時(shí)間才能完成，但許多受益于拜登政府資金支持項(xiàng)目可能會(huì)因特朗普政府第二任期內(nèi)可能的政策變化而面臨放緩、終止或重新定向風(fēng)險(xiǎn)。

未來(lái)展望：美國(guó)能源及氣候政策的潛在調(diào)整方向

隨著新一屆政府的上臺(tái)，美國(guó)的能源和氣候政策預(yù)計(jì)將發(fā)生顯著變化。S&P Global Energy View的報(bào)告預(yù)計(jì)未來(lái)四年的主要趨勢(shì)包括監(jiān)管放松、貿(mào)易限制增加以及對(duì)化石燃料的支持。盡管《通脹削減法案》不大可能被完全廢止，但國(guó)會(huì)可能會(huì)對(duì)其進(jìn)行部分撤銷(xiāo)、修改或延遲實(shí)施。此外，能源部的貸款項(xiàng)目也面臨不確定性，特別是在特朗普若贏得選舉的情況下，數(shù)十億美元的資金仍處于談判的尾聲階段。根據(jù)諾頓羅氏富布萊特律師事務(wù)所合伙人Kenneth Hansen的分析，由特朗普提名的石油行業(yè)高管Chris Wright擔(dān)任能源部長(zhǎng)后，有權(quán)基于任何理由取消尚未完成簽約程序的能源部貸款申請(qǐng)。一旦合同正式簽署，資金將難以撤回，但在當(dāng)前階段，這些資金處于高度風(fēng)險(xiǎn)中。盡管成本考量始終重要，但更為深遠(yuǎn)的憂(yōu)慮在于政策的不可預(yù)測(cè)性，一位匿名的項(xiàng)目托運(yùn)人向《Journal of Commerce》透露。項(xiàng)目供應(yīng)鏈的構(gòu)建往往歷時(shí)數(shù)年，難以迅速適應(yīng)進(jìn)口關(guān)稅的變動(dòng)。部分制造組件從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)完成通常需兩年時(shí)間，且多在全球?qū)ｉT(mén)的工廠(chǎng)中進(jìn)行?！拔覀儫o(wú)法規(guī)避這些關(guān)稅影響”，該托運(yùn)人表示，“能夠提供我們所需要設(shè)備的制造商屈指可數(shù)，而美國(guó)本土并不具備這樣的制造業(yè)基礎(chǔ)?！?/span>

在線(xiàn)執(zhí)政的特朗普為全球貿(mào)易和物流領(lǐng)域帶來(lái)了更多的不確定性。以今日新聞為例，特朗普對(duì)《華盛頓郵報(bào)》的報(bào)道提出質(zhì)疑，否認(rèn)了該報(bào)引用的匿名消息來(lái)源的存在，指責(zé)其為假新聞。同時(shí)，特朗普明確表態(tài)，他的關(guān)稅政策不會(huì)有所縮減。此前，《華盛頓郵報(bào)》曾報(bào)道稱(chēng)，特朗普正在考慮僅對(duì)關(guān)鍵進(jìn)口商品實(shí)施普遍關(guān)稅。